整体式同轴汽车空调管

摘要

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种整体式同轴汽车空调管，它是由整体式同轴管、内层管、外层管、管接头I、管接头II、高压管I、低压管I、高压管II及低压管II等组成，其特征在于：整体式同轴管由同轴心的内层管和外层管，由十道加强筋连接形成内空腔和外空腔，管接头I和管接头II与整体式同轴管连接，高压管I、高压管II分别与管接头I、管接头II连接，且与外空腔连通，低压管I、低压管II分别与管接头I、管接头II连接，且与内空腔连通，高压管I和高压管II与冷凝器、压缩机连接，低压管I和低压管II与蒸发器、压缩机连接。本实用新型有益效果是，高低制冷剂实现热量交换，使得空调系统效率将提升、管路布置更为简便。

主权项

一种整体式同轴汽车空调管，由整体式同轴管、内层管、外层管、管接头I、管接头II、高压管I、低压管I、高压管II及低压管II组成，其特征在于：整体式同轴管由同轴心的内层管和外层管组成，内层管和外层管由十道加强筋连接形成相应的内空腔和外空腔，管接头I和管接头II与整体式同轴管连接，高压管I、高压管II分别与管接头I、管接头II连接，且与外空腔连通，低压管I、低压管II分别与管接头I、管接头II连接，且与内空腔连通，高压管I和高压管II与冷凝器、压缩机连接，低压管I和低压管II与蒸发器、压缩机连接。