高效率大功率少齿差增/减速动力传动装置

摘要

一种高效率大功率少齿差增/减速动力传动装置，其特征为：一个呈周向浮动状体的内齿圈，它的两端面各自固结一个幅板，幅板的中心各自设置有空心轴套，空心轴套的内圈安设的第一轴承各自支承偏心轮的两端心轴，空心轴套外圈安设第二轴承，第二轴承的外圈固结在静止件上，其中一个空心轴套的端面与输出/入轴相固结，另一个空心轴套的端面则由偏心轮的一端心轴自由通过；内齿圈与一个以上的外齿轮相啮合，每个外齿轮的心部各自支承在转臂轴承上，当采用多个外齿轮时，偏心轮轴向设置的诸偏心轮的周向夹角相等，构成少齿差增/减速动力传动装置；当幅板制成无孔结构构成无静止件外壳动力传动装置且无输出/入轴时，内齿圈构成径向输出的传动装置。本发明具有重量轻，噪音低，寿命长的优点。

主权项

一种高效率大功率少齿差增/减速动力传动装置，其特征为：一个呈周向浮动状体的内齿圈（1），它的两端面各自固结一个幅板（3），幅板（3）的中心各自设置有空心轴套（4），空心轴套（4）的内圈安设的第一轴承（7）各自支承偏心轮（5）的两端心轴，空心轴套（4）外圈安设第二轴承（8），第二轴承（8）的外圈固结在静止件上，其中一个空心轴套（4）的端面与输出/入轴（10）相固结，另一个空心轴套（4）的端面则由偏心轮（5）的一端心轴自由通过；内齿圈（1）与一个以上的外齿轮（2）相啮合，每个外齿轮的心部各自支承在转臂轴承（6）上，当采用多个外齿轮（2）时，偏心轮（5）轴向设置的诸偏心轮的周向夹角相等，构成少齿差增/减速动力传动装置；当幅板（3）制成无孔结构构成无静止件外壳动力传动装置且无输出/入轴（10）时，内齿圈（1）构成径向输出的传动装置。