非道路增程式电动汽车再生制动方法

摘要

本发明公开了一种非道路增程式电动汽车再生制动方法，该汽车由蓄电池驱动电机工作，电机与后轮相连，包括如下步骤：实时监测采集制动信号，判断是否满足再生制动条件，若满足再生制动条件，则采取再生优先方式制动，若不满足再生制动条件，则采取纯机械方式制动。采用本发明的再生制动方法，在保证制动安全的前提下，能够最大限度回收制动能量，有效提高能量利用率，增加电动汽车的续驶里程。

主权项

一种非道路增程式电动汽车再生制动方法，该汽车由蓄电池驱动电机工作，电机与后轮相连，其特征在于，包括如下步骤：10)采集制动信号：实时监测加速踏板和制动踏板位置及变化，如位置变化则采集制动信号；20)判断是否满足再生制动条件：蓄电池剩余电量低于设定值，则满足再生制动条件，否则，不满足；30)再生优先制动：若满足再生制动条件，则采取再生优先方式制动；40)纯机械制动：若不满足再生制动条件，则采取纯机械方式制动。