发明名称 一种带热回收的高热效率六冲程内燃机
摘要 一种带热回收的高热效率六冲程内燃机,涉及往复式内燃机,更具体地,涉及装备有热回收,热循环,以及其他保存热能系统的发动机。氧或者富氧空气被用作氧化剂,从两个排气冲程中回收热量,产生过热蒸汽用于第二个动力冲程,来自冲程4的高能级排气被再循环利用。利用稀薄燃烧产生富氧的排气,其结果是非常低水平的微粒物、未燃尽碳氢化合物和一氧化碳。由于热效率提高,减少了单位功率输出的二氧化碳排放。采用氧或者富氧空气作为氧化剂,使排气所包含的氮氧化物水平非常低。发动机被隔热以保存热量,导致发动机的噪音降低。本实用新型的技术方案使发动机的热效率高,运行噪音低,并且排放低。
申请公布号 CN204677294U 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201520237142.X 申请日期 2015.04.17
申请人 姜斐利 发明人 姜斐利
分类号 F02B75/02(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02G5/04(2006.01)I;F02M25/038(2006.01)I 主分类号 F02B75/02(2006.01)I
代理机构 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人 刘立平
主权项 一种带热回收的高热效率六冲程内燃机,包括:(a)至少一个由气缸、汽缸盖和活塞包围形成的燃烧室,活塞通过连杆与曲轴互连;其特征在于还包括:(b)连接到再循环废气导管的再循环废气进气门,所述的再循环废气进气门被配置为允许排气被再循环至燃烧室;(c)经由氧化剂导管连接到氧化剂储罐的氧化剂喷射阀,所述的氧化剂喷射阀被配置为控制进入燃烧室的氧化剂的流量;(d)连接到燃料导管的燃料喷射阀,所述的燃料喷射阀被配置为控制进入燃烧室的燃料的流量;(e)经由燃烧排气导管将燃烧室与热回收系统相连的燃烧排气门;(f)连接到过热蒸汽导管的过热蒸汽门,所述的过热蒸汽门被配置为控制从热回收系统去往燃烧室的过热蒸汽的流量;(g)经由蒸汽排气导管将燃烧室与热回收系统相连的蒸汽排气门,所述的蒸汽排气门被配置为控制来自燃烧室的蒸汽排汽的流量;以及(h)配置为产生过热蒸汽和冷却的燃烧排气气体的热回收系统,过热蒸汽经由过热蒸汽导管返回到燃烧室,冷却的燃烧排气气体经由再循环废气导管返回到燃烧室。
地址 美国阿拉巴马州
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