发明名称 | 一种发动机控制模块安装支架 | ||
摘要 | 本发明涉及一种发动机控制模块安装支架,支架主体是一个近似“开”字型结构;“开”字型结构的上横边的弯折上设置有一个固定支架安装孔;上横边的两个延伸部的端部和下横边的两个端部,分别设置有一个ECM安装孔,四个安装孔在同一个平面上,“开”字型结构的两个竖边端部的翻边结构上分别设置有一个固定支架安装孔。在本技术方案中,ECM装配之后与周边零部件之间有足够的间距,同时避免水滴的溅入。确保ECM安装的稳定性和可靠性,同时使ECM与车身接地良好接触。减轻支架重量的同时,保证了ECM有良好的散热和通风性。增加了线束固定孔,优化了线束的走向。 | ||
申请公布号 | CN103818328B | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201410088170.X | 申请日期 | 2014.03.11 |
申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 肖俊远 |
分类号 | B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民;吉海莲 |
主权项 | 一种发动机控制模块安装支架,其特征在于:支架主体是一个近似“开”字型结构;“开”字型结构的上横边的中间部位设置有一个“几”字型弯折,弯折方向与安装面相反,“几”字型底面上设置有一个固定支架安装孔;上横边的两个端部设置有向上的延伸部,下横边的两个端部设置有向下的延伸部,四个延伸部分别弯折成台阶状结构;上横边的两个延伸部的端部和下横边的两个端部,分别设置有一个ECM安装孔,四个安装孔在同一个平面上;下横边的两个端部分别设置有一个“L”型弯折,其弯折方向与“几”字型弯折方向相反;“开”字型结构的两个竖边的底端部设置有两个翻边,翻边的弯折方向与“几”字型弯折方向相反;翻边上设置有两个固定支架安装孔。 | ||
地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 |