| 发明名称 | 一种驻车执行杆总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型一种驻车执行杆总成，克服现有技术的驻车和换挡执行机构存在的锥形压头采用分段式结构、加工复杂、工作中存在侧向偏移、阻力较大的缺陷，提供一种锥形压头阻力小、容易驻入、锥形压头加工简单、降低成本、消除执行杆径向位移现象的驻车执行杆总成。包括锥形压头、驻车棘爪、执行杆、导向块、执行杆弹簧、驻车连接支架，其特征是，锥形压头与驻车棘爪的接触面为圆锥面结构，锥形压头与导向块的接触面设有一段平面结构，导向块有一加长段，执行杆的末端直接与驻车连接支架连接。本实用新型是一种驻车执行杆总成，具有阻力小容易驻入、消除执行杆的径向作用力、降低制造成本的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN204677751U | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
| 申请号 | CN201520279217.0 | 申请日期 | 2015.05.04 |
| 申请人 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 王振;姚文博;罗大国;陈勇 |
| 分类号 | F16H63/34(2006.01)I;B60T7/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种驻车执行杆总成，包括锥形压头、驻车棘爪、执行杆、导向块、执行杆弹簧、驻车连接支架，其特征是，锥形压头与驻车棘爪的接触面为圆锥面结构，锥形压头与导向块的接触面设有一段平面结构，导向块有一加长段，执行杆的末端直接与驻车连接支架连接。 | ||
| 地址 | 315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 | ||