发明名称 |
一种插电式混合动力客车的充电控制系统及控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种插电式混合动力客车的充电控制系统,远程监控终端、整车控制器VMS和组合仪表能由充电唤醒电源唤醒,组合仪表能唤醒车身控制模块;整车控制器VMS通过BMS供电继电器控制电池管理系统BMS上下电;电池管理系统BMS控制充电接触器的开断;整车控制器VMS还与充电舱舱门传感器连接。插入充电枪后利用国标充电枪的24V低压电源自动激活组合仪表、整车控制器VMS及远程监控终端,无需手动切换电源激活,充电操作步骤简单。插入充电枪后,组合仪表、车身控制模块、整车控制器自动切换至充电控制模式,屏蔽发动机起动信号、挡位信号和油门信号,防止充电时误启动车辆,安全性和可靠性高。 |
申请公布号 |
CN104943558A |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201510295214.0 |
申请日期 |
2015.06.02 |
申请人 |
中通客车控股股份有限公司 |
发明人 |
赵佳 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
赵妍 |
主权项 |
一种插电式混合动力客车的充电控制系统,其特征是,包括远程监控终端、整车控制器VMS、车身控制模块及组合仪表,所述远程监控终端、整车控制器VMS和组合仪表设有独立的充电唤醒电源接口,充电唤醒电源接口用于充电插座插上充电枪时利用充电枪提供的电源激活远程监控终端、整车控制器VMS和组合仪表进行工作,所述组合仪表连接车身控制模块;所述整车控制器VMS通过BMS供电继电器控制电池管理系统BMS上下电;所述电池管理系统BMS控制充电接触器的开断;所述整车控制器VMS还与充电舱舱门传感器连接;所述组合仪表、远程监控终端、整车控制器VMS及电池管理系统BMS通过总线连接,组成动力总线网络;所述组合仪表、整车控制器VMS及充电机在充电时通过总线连接,组成充电网络;所述组合仪表与车身控制模块通过总线连接,组成车身控制网络。 |
地址 |
252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号 |