发明名称 |
一种驱动滚筒与减速箱安拆装置 |
摘要 |
一种驱动滚筒与减速箱安拆装置,包括减速箱,驱动滚筒轴,减速箱设有轴套,驱动滚筒轴与轴套固定配合,所述驱动滚筒轴一端沿着轴中心设有一螺纹孔,所述减速箱的连接端开设有连接孔,连接孔位置对应安装一固定螺帽,所述固定螺帽与轴套固定连接。本发明是一种减速箱轴套与驱动滚筒轴快速安装或脱开的装置,避免常规使用蛮力敲打减速箱的安拆方法。主要是利用螺杆螺纹的斜面省力原理来达到将驱动滚筒轴拉入或顶出减速箱轴套的目的,避免常规使用蛮力敲打减速箱的安拆,是一种安全、方便、快捷,不会对构件造成损伤的安拆装置,而且节能环保、有效可靠。 |
申请公布号 |
CN102654189B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201210153062.7 |
申请日期 |
2012.05.17 |
申请人 |
中国葛洲坝集团股份有限公司 |
发明人 |
张耀华;唐国安;黄卫东;夏金凤;马冬霞;叶红学;袁青;杨军 |
分类号 |
F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
F16H57/023(2012.01)I |
代理机构 |
宜昌市三峡专利事务所 42103 |
代理人 |
成钢 |
主权项 |
一种驱动滚筒与减速箱安拆装置,包括减速箱(1),驱动滚筒轴(2),减速箱(1)设有轴套(7),驱动滚筒轴(2)与轴套(7)固定配合,其特征在于,所述驱动滚筒轴(2)一端沿着轴中心设有一螺纹孔,所述减速箱(1)的连接端开设有连接孔(5),连接孔(5)位置对应安装一固定螺帽(6),所述固定螺帽(6)与轴套(7)固定连接;所述驱动滚筒轴(2)的螺纹孔为内螺纹构造,其长度约为驱动滚筒轴(2)长度的一半,所述螺纹孔初始端不设有内螺纹。 |
地址 |
443002 湖北省宜昌市清波路1号 |