发明名称 |
执行挂车车辆和/或半挂车车辆的制动测试的方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于执行挂车车辆和/或半挂车车辆处的制动测试的方法和装置,该方法其特征在于以下方法步骤:a)识别在拖车(1)处新联接的半挂车(2)或者挂车,b)初始化对半挂车或者挂车制动设备(5)的车载制动测试,c)借助于半挂车或者挂车制动设备(5)在限定的行驶路段之后导入至少一个限定的制动过程,d)识别和获得至少一个限定的制动过程的制动效果作为制动效果实际值,其与现有的制动效果理论值进行比较,并且e)在考虑根据步骤d)的评估结果下输出信息信号。 |
申请公布号 |
CN102328652B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201110199269.3 |
申请日期 |
2011.07.07 |
申请人 |
曼卡车和巴士股份公司 |
发明人 |
W·施陶费尔;K·格鲁泽尔 |
分类号 |
B60T17/22(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
周心志;梁冰 |
主权项 |
一种用于执行挂车车辆和/或半挂车车辆处的制动测试的方法,其特征在于以下方法步骤:a) 识别在拖车(1)处新联接的半挂车(2)或者挂车,b) 初始化对半挂车或者挂车制动设备(5)的车载制动测试,c) 借助于所述半挂车或者挂车制动设备(5)沿着限定的行驶路段导入至少一个限定的制动过程,d) 识别和获得所述至少一个限定的制动过程的制动效果作为制动效果实际值,其与现有的制动效果理论值进行比较,并且e) 在考虑根据步骤d)的评估结果下输出信息信号,其中,在步骤b)之前或之后,如下地执行合理性测试,即,驶过一行驶路段并测试所述行驶路段是否具有限定的行驶路段特性。 |
地址 |
德国慕尼黑 |