用于车辆的制动单元和具有这种制动单元的车辆

摘要

本发明涉及一种制动单元(9；109；209)，用于车辆、尤其用于铁路机车车辆(1)，制动单元(9；109；209)能够固定在车辆的行走机构上并且具有用于提供受控的制动力(F_B)和被动的紧急制动力(F_N)的器件(30、31、132；232)。为了即便在提供受控的制动力时出现错误，也可以通过提供紧急制动力实现安全制动，则在此规定，适合地设计器件(30、31、132；232)，从而载荷修正地提供被动的紧急制动力(F_N)，并且为了被动的紧急制动力(F_N)的载荷修正具有压力输出器(50)和载荷修正件(45、46)，其中，适合地设计载荷修正件(45、46)，使得压力输出器(50)的预加压力(p_N)与回复装置(37)的电输出信号(AS4、AS5)相关地被调整到载荷修正的额定值(S.p_N)上。本发明还涉及一种具有这种制动单元(9；109；209)的车辆(1)。

主权项

一种制动单元(9；109；209)，用于车辆、尤其用于铁路机车车辆(1)，所述制动单元(9；109；209)能够固定在车辆的行走机构(3)上并且具有用于提供受控的制动力(F_B)和被动的紧急制动力(F_N)的器件(30、31、132；232)，其特征在于，适合地设计所述器件(30、31、132；232)，从而载荷修正地提供被动的紧急制动力(F_N)，并且为了被动的紧急制动力(F_N)的载荷修正，所述器件具有压力输出器(50)和载荷修正件(45、46)，其中，适合地设计所述载荷修正件(45、46)，使得所述压力输出器(50)的预加压力(p_N)与回复装置(37)的电输出信号(AS4、AS5)相关地被调整到载荷修正的额定值(S.p_N)上。