车用热泵系统

摘要

本发明公开了一种车用热泵系统，所述车用热泵系统包括：除湿线，用于在制冷剂循环线中循环的制冷剂流经第一膨胀装置之后在被引入到外部换热器之前将其中的一部分制冷剂供应至蒸发器，以在热泵模式下对车辆的内部进行除湿，从而当对车辆的内部进行除湿时，在制冷剂被引入到与蒸发器相比具有较高压力的外部换热器之前，允许制冷剂通过除湿线平稳地流动至低压的蒸发器，并平稳地对车辆的内部进行除湿。

主权项

一种车用热泵系统，包括：压缩机（100），安装在制冷剂循环线（R）上，用于压缩和排放制冷剂；内部换热器（110），安装在空调壳（150）内部，用于使空调壳（150）内部的空气和从压缩机（100）排放的制冷剂之间进行热交换；蒸发器（160），安装在空调壳（150）内部，用于使空调壳（150）内部的空气和供应至压缩机（100）的制冷剂之间进行热交换；外部换热器（130），安装在空调壳（150）的外部，用于使循环经过制冷剂循环线（R）的制冷剂和室外空气之间进行热交换；第一膨胀装置（120），安装在位于内部换热器（110）和外部换热器（130）之间的制冷剂循环线（R）上，用于使制冷剂膨胀；第二膨胀装置（140），安装在蒸发器（160）的入口侧的制冷剂循环线（R）上，用于使制冷剂膨胀；旁路线（R1），按照使第二膨胀装置（140）的入口侧的制冷剂循环线（R）和蒸发器（160）的出口侧的制冷剂循环线（R）连接这样的方式安装，以在热泵模式下使制冷剂绕过第二膨胀装置（140）和蒸发器（160）；除湿线（R4），安装在制冷剂循环线（R）上，用于将在制冷剂循环线（R）中循环的制冷剂中的一部分供应至蒸发器（160），以在热泵模式下对车辆的内部进行除湿，其中，除湿线（R4）将流经第一膨胀装置（120）的制冷剂中的一部分供应至蒸发器（160）。