发明名称 |
多速变速器 |
摘要 |
本发明涉及多速变速器。一种变速器包括输入部件、输出部件、中间部件和简单行星齿轮组,所有这些部件同轴。第一副轴和第二副轴被布置为分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线。变速器具有五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴中的相应一个传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个。七个扭矩传递机构中的每一个能选择性地接合,以将所述组相互啮合的齿轮的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或固定部件。七个扭矩传递机构能以不同组合方式接合,以在输入部件和输出部件之间建立多个前进速比和一个倒车速比。 |
申请公布号 |
CN102207172B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201110079952.3 |
申请日期 |
2011.03.31 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A·F·克雷内夫;V·K·阿斯塔谢夫;K·B·萨拉曼德拉;M·拉哈文 |
分类号 |
F16H3/44(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/44(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;杨楷 |
主权项 |
一种多速变速器,包括:输入部件;输出部件;固定部件;中间部件;简单行星齿轮组;其中,输入部件、输出部件、中间部件和简单行星齿轮组彼此同轴布置,以限定第一旋转轴线;第一副轴和第二副轴分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线;七个能选择性接合的扭矩传递机构,其中,七个扭矩传递机构包括两个制动器和五个旋转式离合器;五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个;每组相互啮合的齿轮与其他组相互啮合的齿轮轴向间隔设置;其中五组相互啮合的齿轮中的第一组和第二组相互啮合的齿轮每一组都包括被连接于输入部件从而共同旋转的相应齿轮,绕第一副轴可旋转的相应齿轮和绕第二副轴可旋转的相应齿轮;五组相互啮合的齿轮中的第三组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于输入部件从而共同旋转;第二齿轮,其绕第二副轴可旋转;以及第三齿轮,其与第一齿轮和第二齿轮两者啮合;五组相互啮合的齿轮中的第四组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于与第二副轴从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合且被连接于中间部件从而共同旋转;五组相互啮合的齿轮中的第五组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于第一副轴从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合且被连接于简单行星齿轮组的部件从而共同旋转;其中,七个扭矩传递机构中的每一个能选择性地接合,以将所述五组相互啮合的齿轮中的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或固定部件;其中,七个扭矩传递机构能以不同组合方式接合,以在输入部件和输出部件之间建立多达十个前进速比和一个倒车速比。 |
地址 |
美国密执安州 |