一种针对列车车厢内的天线倾角角度设计方法

摘要

本发明提供一种针对列车车厢内的天线倾角角度设计方法，包括以下步骤1：模型图纸建立；步骤2：绘制衰减因子；步骤3：模型基本参数设置；步骤4：天线安装角度计算:根据设计人员给定参数,自动计算天线的下倾角,根据下倾角调整天线的安装位置和数量、天线的安装方式；步骤5：结果验证；步骤6：循环步骤4、步骤5直到最终满足设计人员给定的参数要求或在设计人员给定的参数要求中满足覆盖效果；步骤7：结果输出:设计图纸结果输出同时给出场强预测图。采用上述方案，使设计人员能够在图纸设计时能够简单、方便、准确、高效的完成列车车厢天线的角度设计,提高了项目施工、验收中室外天线安装的效率和准确度。

主权项

一种针对列车车厢内的天线倾角角度设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：建立模型图纸，将无线网络通信覆盖区域环境建立二维或三维模型图纸；步骤2：绘制衰减因子，对覆盖区域中影响信号传播的物体衰减因子进行数据采集并在图纸中绘制衰减因子；步骤3：设置模型基本参数，在模型图纸中建立覆盖网络类型、站点建筑属性、天线选型、天线属性、天线安装位置和高度、覆盖区域范围、天线安装位置与天线覆盖目标的中点之间直线距离；步骤4：天线安装角度计算，根据设计人员给定参数，自动计算天线的下倾角，根据下倾角调整天线的安装位置和数量、天线的安装方式；步骤5：结果验证，对步骤4中安装的室外天线用场强覆盖仿真来查看覆盖区域的覆盖效果，场强计算所用的公式为马恩纳马特纳公式Pr＝Pt+Ga‑Lj‑[32.45+20Lg(H)*20Lg(D)]‑Ld；步骤6：循环步骤4、步骤5直到最终满足设计人员给定的参数要求或在设计人员给定的参数要求中满足覆盖效果；步骤7：输出设计图纸结果同时给出场强预测图。