发明名称 | 动力产生装置 | ||
摘要 | 本发明关于一种动力产生装置,该动力产生装置包括驱动马达、转动机构总成、回馈机构以及发电机构。该驱动马达包括一旋转轴。该转动机构总成连接于该驱动马达,并包括飞轮组以及主动齿轮组。该驱动马达驱动该飞轮组的至少两个飞轮转动,各该飞轮具有一配重块。该主动齿轮组具有啮合于该至少两个飞轮的一主动齿轮,该主动齿轮带动该至少两个飞轮自转,以改变该配重块与该主动齿轮组之间的距离。该回馈机构连接于该飞轮组以及该主动齿轮组,该回馈机构接受该飞轮组所作的功,以使该配重块循环地接近及远离该主动齿轮组以增加离心力。该发电机构连接于该转动机构总成,且该转动机构总成对该发电机构作功。本发明可提高能量利用率。 | ||
申请公布号 | CN104948397A | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201510140444.X | 申请日期 | 2015.03.27 |
申请人 | 吴献桐 | 发明人 | 吴献桐;陈圣利;陈涛声 |
分类号 | F03G3/08(2006.01)I | 主分类号 | F03G3/08(2006.01)I |
代理机构 | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人 | 张睿 |
主权项 | 一种动力产生装置,其特征在于,包括:驱动马达,包括一旋转轴;转动机构总成,连接于该驱动马达,该转动机构总成包括:约束组件,该驱动马达驱动该约束组件转动;至少两个飞轮,各自具有一配重块,且该至少两个飞轮可转动地各自定位于该约束组件上;以及主动齿轮组,具有啮合于该至少两个飞轮的一主动齿轮,该主动齿轮转动以带动该至少两个飞轮自转,以改变该配重块与该主动齿轮组之间的距离;以及发电机构,连接于该转动机构总成,且该转动机构总成对该发电机构作功。 | ||
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