| 摘要 |
1. Система (10, 50) звукоизоляции, в частности, для автотранспортного средства, содержащая:- упругий и пористый базовый буферный слой (14), предназначенный для расположения напротив поверхности (12), в частности, автотранспортного средства;- воздухонепроницаемый промежуточный изолирующий слой (16), располагаемый на базовом буферном слое (14),отличающаяся тем, что непроницаемый промежуточный слой (16) имеет поверхностную плотность ниже 500 г/м, в частности от 50 до 400 г/м, при этом система звукоизоляции (10, 50) содержит жесткий пористый слой (18), входящий в контакт с непроницаемым промежуточным слоем (16) и имеющий толщину, меньшую толщины базового буферного слоя (14), и имеет жесткость при изгибе (В), приведенную к унитарной ширине, превышающую 0,01 Н.м.2. Система (10, 50) по п. 1, отличающаяся тем, что жесткость при изгибе (В) превышает 0,1 Н·м, предпочтительно меньше 1 Н·м, в частности находитсяот 0,1 до 0,4 Н·м или от 0,6до 1 Н·м.3. Система (10, 50) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что жесткость при изгибе превышает 1,5 Н·м, в частности составляет от 1,5 до 2,5 Н·м, в частности превышает 3 Н·м.4. Система (10, 50) по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что поверхностная плотность жесткого пористого слоя (18) превышает 400 г/ми предпочтительно ниже 1800 г/м.5. Система (10, 50) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что поверхностная плотность непроницаемого промежуточного слоя (16) превышает 210 г/ми предпочтительно находится от 250 до 400 г/м.6. Система (50) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что содержит верхний пористый слой (52), расположенный на жестком пористом слое (18), при этом верхний пористый слой (52) имеет толщину, превышающую толщину жесткого пористого слоя (18).7. Система (50) по п. 6, отличающаяся тем, ч |
