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Pneu comprenant une bande de roulement (2), une armature de travail (5) et une armature additionnelle (7), l'armature de travail (5) comprenant au moins deux couches de travail (51, 52), l'armature additionnelle (7) centrée axialement sur le plan médian équatorial et comprenant au moins une couche (71, 72) ayant une largeur axiale au plus égale à 0.9 fois la plus petite des largeurs axiales des deux couches de travail et comprenant des renforts métalliques formant, avec la direction circonférentielle, un angle au plus égal à 25°, la bande de roulement de ce pneu étant pourvue d'un dessin de sculpture comprenant au moins deux rainures (10) d'orientation circonférentielle, ce pneu étant tel que la distance axiale moyenne entre les deux rainures les plus proches du plan médian équatorial est supérieure à la largeur axiale maximale de l'armature additionnelle. |
