| 摘要 |
Поршень для двигуна внутрішнього згоряння містить камеру згоряння, бічна поверхня якої створена поверхнею обертання, та систему охолодження, яка має вхідний та вихідний канали і кільцеву порожнину, утворену верхньою, нижньою, внутрішньою бічною та зовнішньою бічною поверхнями, при цьому внутрішня бічна і зовнішня бічна поверхні є циліндричними та мають загальну повздовжню вісь обертання, а внутрішня бічна поверхня обернена до бічної поверхні камери згоряння. Внутрішня бічна поверхня складена з внутрішньої верхньої бічної поверхні з радіусом циліндра Rта внутрішньої нижньої бічної поверхні з радіусом циліндра R, які з'єднані додатковою внутрішньої бічною поверхнею. Зовнішня бічна поверхня складена з зовнішньої верхньої бічної поверхні з радіусом циліндра Rта зовнішньої нижньої бічної поверхні з радіусом циліндра R, які з'єднані додатковою зовнішньою бічною поверхнею. При цьому між радіусами внутрішньої верхньої бічної поверхні R, внутрішньої нижньої бічної поверхні R, зовнішньої верхньої бічної поверхні Rта зовнішньої нижньої бічної поверхні Rмає місце співвідношення:R= R+ (R– R) * (0,125…0,5); R≤ R≤ R+ (R- R) * 0,5.Додаткова внутрішня бічна поверхня та додаткова зовнішня бічна поверхня утворені конусоподібною поверхнею обертання так, що вершина конусу додаткової внутрішньої бічної поверхні лежить на осі обертання нижче проекції на цю вісь лінії з'єднання внутрішньої верхньої бічної поверхні з додатковою внутрішньою бічною поверхнею, а вершина конусу додаткової зовнішньої бічної поверхні лежить на осі обертання нижче проекції на цю вісь лінії з'єднання зовнішньої верхньої бічної поверхні з додатковою зовнішньою б |
