| 摘要 |
Ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Reibungsbremssystem und einem regenerativen Bremssystem wird hier dargestellt. Das Verfahren bestimmt eine regenerative Drehmomentkapazität, berechnet eine gewünschte regenerative Drehmomentgröße für das Bremssystem, erfasst, dass die gewünschte regenerative Drehmomentgröße die regenerative Drehmomentkapazität um wenigstens eine Schwellwertgröße überschreitet, und steuert eine Betätigung des Reibungsbremssystems in Reaktion auf das Erfassen. Ein anderes Betriebsverfahren bestimmt eine Nachlauf-Drehmomentfähigkeit des Fahrzeugs, berechnet eine gewünschte Nachlauf-Drehmomentgröße, erfasst, dass die gewünschte Nachlauf-Drehmomentgröße die Nachlauf-Drehmomentfähigkeit um wenigstens eine Schwellwertgröße überschreitet, und steuert die Betätigung des Reibungsbremssystems, in Reaktion auf das Erfassen. |
