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<p>Steuerungssystem zum Aufrechterhalten eines optimalen Kraftstoff/Luft-Verhältnisses im Abgas in einem Verbrennungsmotor, mit: einem Motor mit einer Ansaugleitung für Primärluft und einem Kraftstoffeinspritzsystem; einem Abgassystem, das mit dem Motor verbunden ist und einen katalytischen Wandler aufweist; einem System zur Sekundärlufteinblasung (SAI), das mit dem Abgassystem verbunden ist; einem Controller, der mit an der Primäransaugleitung angeordneten Sensoren und dem Kraftstoffeinspritzsystem kommuniziert; dadurch gekennzeichnet, dass in dem SAI-System ein SAI-Drucksensor angeordnet ist; dass der Controller mit dem SAI-Drucksensor kommuniziert und basierend auf einem von dem SAI-Drucksensor übermittelten gemessenen Druck einen Kraftstoffkompensationswert bestimmt und basierend auf dem Kraftstoffkompensationswert eine Kraftstoffförderung des Kraftstoffeinspritzsystems modifiziert, indem die Kraftstoffförderung zum Motor für einen Kraftstoffkompensationswert unter einem vorbestimmten Wert reduziert oder die Kraftstoffförderung zum Motor für einen Kraftstoffkompensationswert über dem vorbestimmten Wert erhöht wird.</p> |
