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Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (1) mit einer Brennkraftmaschine (6) als primären Antrieb (4), mit einem sekundären Antrieb (10) und mit einem Handschaltgetriebe (20), das durch einen Fahrer manuell betätigbar ist. Um den Betrieb eines Hybridantriebsstrangs zu vereinfachen, dient eine akustische Signaleinrichtung (30) dazu, den Fahrer akustisch auf die Notwendigkeit eines manuellen Gangwechsels aufmerksam zu machen. |
