一种堆高车

摘要

本发明涉及一种堆高车，包括车身，以及设置在车身前端的门架总成，以及设置在车身后端的驱动总成、以及与驱动总成控制连接的手柄总成。首先，在驱动总成和手柄总成中加入传感装置，用半机械半电子的控制方式代替传统的纯机械控制，故障率大大降低，堆高车运行更稳定、更安全；其次，通过对门架总成的结构优化，使得其可进行角度的调节，货物在运输过程中不易掉落，同时一些原本不能运输堆垛的形状的货物也可以作业；第三通过一些结构上的合理设计，使得蓄电池更换省时省力。

主权项

一种堆高车，包括车身，以及设置在车身前端的门架总成，以及设置在车身后端的驱动总成、以及与驱动总成控制连接的手柄总成，其特征在于：所述驱动总成包括设置在车身后端，用于控制堆高车行走及转向的立式驱动电子转向总成，以及设置在车身上立式驱动电子转向总成前方的蓄电池组，以及设置在车身上蓄电池组前方的油泵；所述立式驱动电子转向总成和油泵分别与蓄电池组之间设置有电控组件用以实现控制连接；所述立式驱动电子转向总成包括驱动电机、转向电机、减速箱、驱动轮以及与驱动电机控制连接的电磁传感器，驱动电机的输出轴穿设在减速箱内，减速箱的输出端连接驱动轮，驱动电机通过减速箱控制驱动轮运行，所述减速箱的上端设置有转向齿轮a，转向电机输出轴的下端设置有转向齿轮b，转向齿轮a与转向齿轮b相互啮合；所述蓄电池组的底部设置有电瓶滑架；所述油泵与起升油缸之间连接有起升胶管，油泵与倾斜油缸之间连接有倾斜胶管，油泵通过起升胶管和倾斜胶管控制分别控制起升油缸和倾斜油缸运作；所述手柄总成包括手柄座，以及一端与手柄座铰接的手柄杆，以及设置在手柄杆另一端的手柄；所述手柄杆可绕手柄座180°转动，所述手柄座的下端通过一套管连接有阻尼机构，所述阻尼机构与转向电机之间通过线路连接实现对转向电机的控制；所述手柄座和手柄之间还设置有气弹簧a，所述气弹簧a在初始状态时，手柄总成处于非工作状态。