用于汽车定位射频接收系统的信号放大偏置电路

摘要

本发明公开了用于汽车定位射频接收系统的信号放大偏置电路，包括场效应管T1，场效应管T1的栅极和漏极之间设置有负反馈网络，场效应管T1的栅极还连接有输入匹配网络，场效应管T1的漏极还连接有输出匹配网络，场效应管T1的源极接地；所述负反馈网络包括依次串联的电感L1、电阻R4、电阻R2、电感L2，其中，电感L1与场效应管T1的栅极连接，电感L2与场效应管T1的漏极连接，电感L1和电阻R4之间的连接线还连接有接地的电容C4，电阻R4与电阻R2之间的连接线还连接有接地的电阻R1，电阻R2与电感L2之间的连接线还连接有接地的电容C3，电阻R2与电感L2之间的连接线还连接有接入电源的电阻R3。

主权项

用于汽车定位射频接收系统的信号放大偏置电路，其特征在于：包括场效应管T1，场效应管T1的栅极和漏极之间设置有负反馈网络，场效应管T1的栅极还连接有输入匹配网络，场效应管T1的漏极还连接有输出匹配网络，场效应管T1的源极接地；所述负反馈网络包括依次串联的电感L1、电阻R4、电阻R2、电感L2，其中，电感L1与场效应管T1的栅极连接，电感L2与场效应管T1的漏极连接，电感L1和电阻R4之间的连接线还连接有接地的电容C4，电阻R4与电阻R2之间的连接线还连接有接地的电阻R1，电阻R2与电感L2之间的连接线还连接有接地的电容C3，电阻R2与电感L2之间的连接线还连接有接入电源的电阻R3，电阻R3与电源之间的连接线还连接有接地的电容C2和接地的电容C1。