基于OBD数据的柴油车油耗统计装置及方法

摘要

本发明公开了一种基于OBD数据的柴油车油耗统计装置及方法，该方法包括：步骤1.柴油车辆点火后，统计装置与柴油车辆进行实时通讯连接；步骤2.通讯连接后，MCU处理器采集柴油车辆的工作数据；步骤3.MCU处理器根据OBD协议对采集到的工作数据进行解析，提取有用的数据流；步骤4.调用油耗计算处理模块对空气流量和瞬时耗油值进行计算；该空气流量MAF=0.029*N*V*P/T，所述P为空气进气绝对压力值；该瞬时耗油值Fuel(L/h)=MAF/F/ρ*3600，F为油气混合比，ρ为柴油密度，数值3600为由1s计算1h的用油量；步骤5.通过无线网络将计算得到的燃油量发送到远程服务中心，实现柴油车辆的远程管理。本发明具有经济环保、安全可靠、误差小、成本低及应用广泛等特点。

主权项

一种基于OBD数据的柴油车油耗统计装置，其特征在于，包括OBD主机和置于OBD主机内的MCU处理器、油耗计算处理模块、电源处理板、GSM天线板、GPS天线板及外围电路板、通讯模块和远程服务中心；所述OBD主机上设有用于与车辆OBD接口相适配对接的OBD接头，所述MCU处理器上设有电源端、输入端、输出端；所述外围电路板通过电源处理板分别与MCU处理器的电源端、油耗计算处理模块、GSM天线板、GPS天线板和OBD接头电连接，所述GPS天线板和OBD接头分别与MCU处理器的输入端电连接，所述MCU处理器的输出端与油耗计算处理模块的输入端电连接，所述油耗计算处理模块的输出端依次通过GSM天线板和通讯模块后与远程服务中心无线通讯连接;所述调用油耗计算处理模块对空气流量和瞬时耗油值进行计算；该空气流量MAF= 0.029*N*V*P/T，所述P为空气进气绝对压力值；该瞬时耗油值Fuel(L/h) = MAF /F/ρ*3600，F为油气混合比，ρ为柴油密度，数值3600为由1s计算1 h的用油量。