发明名称 |
一种利用双动量轮平衡的两轮汽车 |
摘要 |
本发明涉及一种利用双动量轮平衡的两轮汽车,主要包括车架、前轮、后轮、1#高速电机、2#高速电机、1#动量轮、2#动量轮、动力系统、控制系统、1#电磁刹车、2#电磁刹车等部分。两个动量轮并排同轴放置于车中,轴线方向与车身方向一致,分别由与其连接的高速电机及电磁刹车控制动量轮的转动或停止。整车动力系统的能量来源为电能,汽车启动后,两个动量轮以某一特定转速运转,控制系统中的传感器感应车身的平衡,当车身发生倾斜时,控制系统控制电磁刹车将与车身倾斜方向转向相反的动量轮快速刹停,从而保持车身稳定。车身回复平衡位置后重新启动停止的动量轮至特定转速。 |
申请公布号 |
CN104925164A |
申请公布日期 |
2015.09.23 |
申请号 |
CN201510113031.2 |
申请日期 |
2015.03.13 |
申请人 |
青岛科技大学 |
发明人 |
杨卫民;丁飞;张艳娜 |
分类号 |
B62D61/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D61/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种利用双动量轮平衡的两轮汽车,其特征在于:该汽车由车架、前轮、后轮、1#高速电机、2#高速电机、1#动量轮、2#动量轮、动力系统、控制系统、1#电磁刹车、2#电磁刹车组成。 |
地址 |
266000 山东省青岛市崂山区松岭路99号青岛科技大学 |