| 发明名称 | 一种单交叉口交通信号优化控制方法 | ||
| 摘要 | 一种单交叉口交通信号优化控制方法，建立一交通信号控制系统，包括主控板、车流量检测处理模块、输出驱动及绿冲突检测模块；由车流量检测处理模块实时采集交叉路口各方向的车流量、排队长度信息，传送给主控板；主控板根据实时计算出合适的配时方案，路口各方向的车流量、排队长度信息，实时计算出合适的配时方案，发送到输出驱动及绿冲突检测模块；输出驱动及绿冲突检测模块根据配时方案控制信号灯的灯色变化。 | ||
| 申请公布号 | CN104933872A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
| 申请号 | CN201410104142.2 | 申请日期 | 2014.03.19 |
| 申请人 | 北京航天长峰科技工业集团有限公司 | 发明人 | 林华;范亚琼;鞠金玲;鲍海涛;孙震宇 |
| 分类号 | G08G1/08(2006.01)I;G08G1/081(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种单交叉口交通信号优化控制方法，其特征在于：(1)建立一交通信号控制系统，包括主控板、车流量检测处理模块、输出驱动及绿冲突检测模块；(2)由车流量检测处理模块实时采集交叉路口各方向的车流量、排队长度信息，传送给主控板；(3)主控板根据实时计算出合适的配时方案，路口各方向的车流量、排队长度信息，实时计算出合适的配时方案，发送到输出驱动及绿冲突检测模块；(4)输出驱动及绿冲突检测模块根据配时方案控制信号灯的灯色变化。 | ||
| 地址 | 100854 北京市海淀区永定路50号 | ||