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一种轨道交通辅助追踪预警防撞系统，其特征在于，包含分别设置在列车头部和列车尾部的两套完全相同的轨道交通辅助追踪预警设备，每个轨道交通辅助追踪预警设备包含车载设备和地面设备；所述的地面设备是两个以上设置在列车状态可能发生变化的轨道位置处的RFID标签；所述的车载设备包含：主控模块（101）；二次雷达探测模块（102），其电性连接所述的主控模块（101）；RFID信息读写模块（103），其电性连接所述的主控模块（101）；显示示警终端（104），其电性连接所述的主控模块（101）；电源模块（105），其电性连接所述的主控模块（101）和列车电源；所述的二次雷达探测模块（102）包含：数字信号处理模块（1）；通信模块（2），其电性连接数字信号处理模块（1）和主控模块（101）；频综信号源（3），其电性连接数字信号处理模块（1）；信号发送处理模块，其电性连接数字信号处理模块（1）和频综信号源（3）；信号接收处理模块，其电性连接数字信号处理模块（1）和频综信号源（3）；收发模块，其电性连接信号发送处理模块和信号接收处理模块；所述的信号发送处理模块包含：DDS调频源（4），其电性连接数字信号处理模块（1）和频综信号源（3）；第一带通滤波器（5），其电性连接DDS调频源（4）；上变频混频器（6），其电性连接第一带通滤波器（5）和频综信号源（3）；第一AGC放大器（7），其电性连接上变频混频器（6）和数字信号处理模块（1）；功率放大器（8），其电性连接第一AGC放大器（7）；所述的信号接收处理模块包含：模数转换模块（16），其电性连接数字信号处理模块（1）；第二AGC放大器（15），其电性连接模数转换模块（16）和数字信号处理模块（1）；第二带通滤波器（14），其电性连接第二AGC放大器（15）；下变频混频器（13），其电性连接第二带通滤波器（14）和频综信号源（3）；LNA放大器（12），其电性连接下变频混频器（13）；所述的收发模块包含：收发开关（9），其电性连接功率放大器（8）和LNA放大器（12）；第三带通滤波器（10），其电性连接收发开关（9）；射频天线（11），其电性连接第三带通滤波器（10）。 |
