一种便携式副驾驶刹车装置

摘要

本实用新型属于汽车刹车装置技术领域，公开了一种便携式副驾驶刹车装置。其由三部分组成，分别为刹车踩踏模块和主驾驶固定模块以及主驾驶刹车踏板固定块，主驾驶固定模块为一个T型结构的焊接件，其包括一个横向固定板和一个竖向固定板，竖向固定板上固定有一根L杆，L杆一端通过螺栓固定在竖向固定板的长条孔内，另一端以同样方式固定在一片钢索导向延长板上，所述的钢索导向延长板的侧方固定有转向导轮和定向导轮。本实用新型体积小，易安装，可适用于各种车型，有效的避免了部分车型和方向机干涉的问题，使副驾驶踩踏更舒适，钢索导线摩擦减小，有效延长了钢索的使用寿命。

主权项

一种便携式副驾驶刹车装置，其由三部分组成，分别为刹车踩踏模块和主驾驶固定模块以及主驾驶刹车踏板固定块，其特征在于：所述的刹车踩踏模块安装在副驾驶位置处，其包括一个底座，底座上为一个刹车盒，刹车盒内竖直方向上延伸出一个刹车板，刹车板上方为踏板，在刹车盒内，刹车板底部固定有一根钢索；所述的主驾驶固定模块为一个T型结构的焊接件，其包括一个横向固定板和一个竖向固定板，所述的横向固定板左右两侧通过螺栓固定有一个延长板，竖向固定板上加工有一长条孔，竖向固定板上固定有一根L杆，L杆下方上翘，其一端通过螺栓固定在竖向固定板的长条孔内，并可以上下调节长度，另一端以同样方式固定在一片钢索导向延长板上，所述的钢索导向延长板的侧方固定有两个导轮，较大的一个为转向导轮，较小的为定向导轮，所述的L杆下方，和两个导轮同一侧内焊接有一个钢索固定栓；钢索在钢索固定栓处被固定，只允许钢索导线穿过，所述的钢索导线穿过定向导轮及转向导轮后和主驾驶刹车踏板固定块连接。