一种纯电动汽车的单踏板控制系统及其方法

摘要

本发明提供一种纯电动汽车的单踏板控制系统及其方法，系统包括单踏板、整车控制器、电机控制器和制动系统主缸压力调节器，所述单踏板设有开度传感器，所述单踏板及所述开度传感器通过硬线连接至所述整车控制器，所述电机控制器和所述制动系统主缸压力调节器通过CAN总线分别与所述整车控制器相连接，所述整车控制器根据所述开度传感器采集的单踏板开度信息，将纯电动汽车的行驶工况分为制动段、滑行段和加速段。分段的单踏板可满足车辆前进/倒退、滑行以及制动等行驶状态，从而将传统的两踏板或者三踏板结构操作简化为“深踩踏板车辆运行、中踩踏板车辆滑行、浅踩踏板车辆制动、松开踏板车辆停止”的单踏板控制。

主权项

一种纯电动汽车的单踏板控制系统，包括单踏板、整车控制器、电机控制器和制动系统主缸压力调节器，所述单踏板设有开度传感器，所述单踏板及所述开度传感器通过硬线连接至所述整车控制器，所述电机控制器和所述制动系统主缸压力调节器通过CAN总线分别与所述整车控制器相连接；其特征在于：所述整车控制器根据所述开度传感器采集的单踏板开度信息，将纯电动汽车的行驶工况分为制动段、滑行段和加速段。