一种减震器

摘要

本发明涉及了一种减震器，包括壳体，其特征在于所述壳体内部设有活塞杆、活塞，所述的活塞上开有节流孔，所述的壳体上设有挡板和调节旋钮，所述的活塞杆伸入壳体内部与活塞相连接，活塞杆内套装有一根传动轴，所述的挡板一端与传动轴固定相连接，其另一端与节流孔的位置相对应，所述的调节旋钮控制传动轴转动部分遮住节流孔，所述的调节旋钮与传动轴之间通过蜗轮蜗杆相连接。挡板由外壳体上的调节旋钮进行控制转动，通过挡板转动改变节流孔的实际孔径，无需拆卸减震器即可实现对节流孔径的调节，使用十分方便，使得本减震器能够更加好的与装载机的载重相匹配，提高了车辆的舒适性。

主权项

一种减震器，包括壳体，其特征在于所述壳体内部设有活塞杆、活塞，所述的活塞上开有节流孔，所述的壳体上设有挡板和调节旋钮，所述的活塞杆伸入壳体内部与活塞相连接，活塞杆内套装有一根传动轴，所述的挡板一端与传动轴固定相连接，其另一端与节流孔的位置相对应，所述的调节旋钮控制传动轴转动部分遮住节流孔，所述的调节旋钮与传动轴之间通过蜗轮蜗杆相连接。