| 发明名称 | 客车转向器自动排气阀 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种客车转向器自动排气阀，它包括安装在客车转向器上盖中的阀体，所述阀体内贯通设置有排气孔，该排气孔的左端与高压腔连通，右端端与低压腔连通，所述排气孔内设置有自左向右依次布置的垫圈、钢球和弹簧，其中垫圈固定在排气孔中，弹簧夹设在钢球和阀体之间、并向钢球施加有向左的弹力，当钢球向左移动而紧压在垫圈上时，所述排气孔密封封闭；所述阀体内还成型有位于所述钢球右方、且为台阶型结构的阀体座，当所述钢球向右移动而紧压在该阀体座上时，所述排气孔密封封闭。该排气阀可以在客车行驶时使转向器随时进行自动排气，避免转向器在使用过程中产生空穴和气蚀现象，整个排气过程是在高压腔与低压腔之间瞬时进行的，而且排气阀体的内孔直径比较小，因此对工作腔的油压建立不会产生影响。 | ||
| 申请公布号 | CN204664535U | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
| 申请号 | CN201520043542.7 | 申请日期 | 2015.01.22 |
| 申请人 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 发明人 | 安震;马云朕;丁佐鹏;李春茂 |
| 分类号 | F16K17/164(2006.01)I;F16K17/06(2006.01)I;B62D5/08(2006.01)I | 主分类号 | F16K17/164(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人 | 范晴;程东辉 |
| 主权项 | 一种客车转向器自动排气阀，包括安装在客车转向器上盖(1)中的阀体(2)，其特征在于：所述阀体(2)内贯通设置有排气孔(2a)，该排气孔(2a)的左端与高压腔连通，右端端与低压腔连通，所述排气孔(2a)内设置有自左向右依次布置的垫圈(3)、钢球(4)和弹簧(5)，其中垫圈(3)固定在排气孔(2a)中，弹簧(5)夹设在钢球(4)和阀体(2)之间、并向钢球(4)施加有向左的弹力，当钢球(4)向左移动而紧压在垫圈(3)上时，所述排气孔(2a)密封封闭；所述阀体(2)内还成型有位于所述钢球(4)右方、且为台阶型结构的阀体座(6)，当所述钢球(4)向右移动而紧压在该阀体座(6)上时，所述排气孔(2a)密封封闭。 | ||
| 地址 | 215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号 | ||