发明名称 |
钳式自均衡陡坡缓行装置 |
摘要 |
钳式自均衡陡坡缓行装置,涉及行李箱架技术领域。其特征在于:拉杆手柄在拉杆的顶端,滑动装置一端的上部连接制动手柄另一端套装在拉杆上;滑动装置连接制动索;制动力均衡杆三角形顶角的制动索孔连接制动索,两个底角的制动索孔连接两根侧翼制动索;制动钳转轴连接钳固定框,钳固定框连接制动装置安装座,制动装置安装座连接拉杆;V形撑杆的顶部连接有撑杆上转轴;V形撑杆的“V”形底部连接撑杆下转轴;制动钳中间连接制动钳转轴,制动钳在制动钳转轴之上部分为上两臂,制动钳在制动钳转轴之下部分为下两臂。钳式自均衡陡坡缓行装置在下坡时控制拉杆车的速度;防止下陡坡时人随车滑发生踩踏。 |
申请公布号 |
CN204659789U |
申请公布日期 |
2015.09.23 |
申请号 |
CN201520403853.X |
申请日期 |
2015.06.08 |
申请人 |
马宏 |
发明人 |
马宏 |
分类号 |
B62B5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62B5/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
钳式自均衡陡坡缓行装置,包括:拉杆手柄、制动手柄、滑动装置、滑动装置止挡、拉杆、制动装置、车轮、中央制动索、制动力均衡杆、制动索孔、侧翼制动索、支撑架、拉杆轴套、轮轴杆;其特征在于:制动装置为左右对称的两组,制动装置包括:撑杆上转轴、V形撑杆、复位皮筋、制动钳、钳固定框、制动钳转轴、制动装置安装座、止挡、撑杆下转轴;拉杆手柄在拉杆的顶端,滑动装置一端的上部连接制动手柄另一端套装在拉杆上,与拉杆滑动连接;滑动装置连接中央制动索;制动力均衡杆为等腰三角形,制动力均衡杆等腰三角形的三个角上分别有三个制动索孔,制动力均衡杆三角形顶角的制动索孔连接中央制动索,两个底角的制动索孔连接两根侧翼制动索;制动钳转轴连接钳固定框,钳固定框连接制动装置安装座,制动装置安装座连接拉杆;两根侧翼制动索连接V形撑杆的“V”字形底;V形撑杆的顶部连接有撑杆上转轴;V形撑杆的“V”形底部连接撑杆下转轴;制动钳中间连接制动钳转轴,制动钳在制动钳转轴之上部分为上两臂,制动钳在制动钳转轴之下部分为下两臂;复位皮筋连接在制动钳上两臂中部;V形撑杆为以“V”字底为转轴的连杆机构;车轮连接轮轴杆;拉杆轴套套装在轮轴杆上,拉杆轴套上部连接拉杆。 |
地址 |
314400 浙江省嘉兴市海宁市南苑五里2幢303室 |