新能源汽车的电动液压助力系统

摘要

本实用新型公开了新能源汽车的电动液压助力系统，包括：转向器；低压回油管；高压油管；电动助力泵，其包括液压油壶、液压泵、电机驱动器和电机，其中，液压油壶，其顶部设有一带盖开口，下部设有一凹槽，其外部设有低压回油管的端口，内部设有一输出油口；液压泵，其置于液压油壶的凹槽内，中心有一可转动的动力轴，其输入端与液压油壶的输出油口相连，输出端设有可输出高压油的端口，输出端通过高压油路与转向器相连；电机驱动器，一端与高压电池或与低压电池电连，并通过通讯电缆与整车的总线网络连通；电机，其输入端与电机驱动器电连，输出轴与液压泵的动力轴通过联轴器连接。本案可用作新能源汽车的转向液压助力系统。

主权项

新能源汽车的电动液压助力系统，包括：转向器，其连接汽车的前轮，用于提供车辆的左右转向时轮胎的力量输出；低压回油管，其为中空的橡胶油路管道；高压油管，其为中空的金属油路管道；电动助力泵，其一端通过所述低压回油管、另一端通过高压油管分别与所述转向器相连，其包括液压油壶、液压泵、电机驱动器和电机，其中，液压油壶，其顶部设有一用于更换液压油的带盖开口，下部设有一凹槽，其外部设有所述低压回油管的端口，内部设有一输出油口，其用于储存转向系统所需要的液压油量；液压泵，其置于所述液压油壶的凹槽内，中心有一可转动的动力轴，其输入端与所述液压油壶的输出油口相连，输出端设有可输出高压油的端口，所述输出端通过高压油路与所述转向器相连；电机驱动器，一端与高压电池或与低压电池电连，并通过通讯电缆与整车的总线网络连通；电机，其输入端与所述电机驱动器电连，输出轴与所述液压泵的动力轴通过联轴器连接并形成动力传动。