| 发明名称 | 用于两轮车的液压防抱死系统 | ||
| 摘要 | 一种用于两轮车（10）的液压防抱死系统（12），所述防抱死系统（12）包括：入口阀（36），所述入口阀用于使得制动操纵装置（16）与车轮制动器（24）之间的液压连接件（42）连接和分离；蓄压器（40），所述蓄压器用于容纳所述入口阀（36）与所述车轮制动器（24）之间的液压连接件（40）的制动液；和出口阀（38），所述出口阀用于使得所述蓄压器（40）与所述车轮制动器（24）连接和分离。所述蓄压器（40）设计用于使得制动液回流到入口阀（36）与所述车轮制动器（24）之间的液压连接件（42）中。 | ||
| 申请公布号 | CN104936837A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
| 申请号 | CN201380070313.8 | 申请日期 | 2013.11.21 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | A.韦;M.胡斯特;K.哈格施皮尔 |
| 分类号 | B60T8/32(2006.01)I;B62L3/02(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 张晔;宣力伟 |
| 主权项 | 用于两轮车（10）的液压防抱死系统（12），所述防抱死系统（12）包括：入口阀（36），所述入口阀用于使得制动操纵装置（16）与车轮制动器（24）之间的液压连接件（42）连接和分离；蓄压器（40），所述蓄压器用于容纳所述入口阀（36）与所述车轮制动器（24）之间的液压连接件（40）的制动液；和出口阀（38），所述出口阀用于使得所述蓄压器（40）与所述车轮制动器（24）连接和分离；其特征在于，所述蓄压器（40）设计用于使得制动液回流到所述入口阀（36）与所述车轮制动器（24）之间的液压连接件（42）中。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||