一种汽车散热器芯体装配机水管承载装置

摘要

一种汽车散热器芯体装配机水管承载装置，主要包括压紧气缸、压紧块、承载气缸、水管承载块和光电传感器。通过压紧块的压紧和承载块的承托作用能够将装配机管料仓内大多数散热器水管控制在承载装置及其上方，从而使管料仓底部预留少量水管，有效解决最底层水管因压力过大在击打的过程中容易变形的技术问题。当管料仓底部水管减少到一定数量时，安装在底部的光电传感器发出信号，水管承载块和压紧块逐步进退，释放部分水管至管料仓底部，同时使上方水管下落至承载块上，保证工作的循环持续。

主权项

一种汽车散热器芯体装配机水管承载装置，包括压紧气缸(5)、承载气缸(6)、压紧块(7)、水管承载块(8)、光电传感器(9)以及相应的压紧块支撑板(14)、压力承重板(12)、用于安装光电传感器(9)的方形板(13)，整个装置通过折形板(11)与装配机之间实现安装；其特征在于：装配机水管承载装置(3)左右两个对称安装在装配机上的散热器水管(1)两边；所述的压紧气缸(5)采用后法兰安装与折形板(11)之间通过螺栓连接；所述的压紧块(7)连接在压紧气缸(5)的导杆上，压紧块(7)的压紧面粘覆有一层压紧橡胶(10)；所述的压紧块支撑板(14)焊接在压紧气缸(5)下面，压紧块支撑板(14)上表面与压紧块(7)底面贴合；所述的承载气缸(6)采用后法兰安装与折形板(11)之间通过螺栓连接；所述的水管承载块(8)连接在承载气缸(6)导杆上，水管承载块(8)为折形块；所述的承载气缸(6)位于压紧块支撑板(14)的下方；所述的压力承重板(12)采用折形结构，与折形板(11)之间通过螺栓连接，压力承重板(12)的上表面与水管承载块(8)的下表面贴合；所述的方形板(13)焊接在压力承重板(12)下表面，方形板(13)上打有光孔，光电传感器(9)安装在方形板(13)上。