柴油车涡轮增压润滑装置

摘要

本实用新型涉及柴油车涡轮增压技术领域，尤其涉及一种柴油车涡轮增压润滑装置。该装置包括涡轮增压器及其进油管路和出油管路，进油管路中设有一防止润滑油回流的单向阀，单向阀与涡轮增压器之间的管路中分出一旁路，旁路端部设有储油室和第一电磁阀，第一电磁阀的活塞位于储油室内并沿储油室纵向移动，第一电磁阀的活塞与储油室底部之间设有弹簧；旁路中部设有用于控制旁路通断的第二电磁阀；第一电磁阀线圈、第二电磁阀线圈通过继电器和点火开关控制得电与失电。本实用新型可在柴油车刚启动或机油压力不足时为涡轮增压器注入足够的润滑油，使涡轮增压器得到充分彻底的润滑，有效降低了柴油车涡轮增压器的故障率，大大延长了柴油车涡轮增压器的使用寿命。

主权项

一种柴油车涡轮增压润滑装置，包括涡轮增压器(1)及其进油管路(2)和出油管路(3)，其特征在于：进油管路(2)中设有一防止润滑油回流的单向阀(5)，单向阀(5)与涡轮增压器(1)之间的管路中分出一旁路(4)，旁路(4)端部设有储油室(8)和第一电磁阀(9)，第一电磁阀(9)的活塞位于储油室(8)内并沿储油室纵向移动，第一电磁阀的活塞与储油室底部之间设有弹簧(7)；旁路(4)中部设有用于控制旁路通断的第二电磁阀(6)；第一电磁阀线圈、第二电磁阀线圈通过继电器(14)和点火开关(11)控制得电与失电。