一种集成式变速箱

摘要

本发明公开了一种集成式变速箱，属于变速箱技术领域，第一离合器油缸体、第二离合器油缸体、第三离合器油缸体、第四离合器油缸体和第五离合器油缸体并排设置在变速箱外壳的内部，在第一离合器油缸体和第二离合器油缸体之间依次设有第一离合器活塞、制动器主动片、摩擦片、板、行星轮轴、和第二离合器活塞，在第三离合器油缸体和第四离合器油缸体之间设有第三离合器活塞和第四离合器活塞；在第四离合器油缸体上设有配合使用的第四排行星轮轴，在第五离合器油缸体上设有配合使用的第五排离合器外毂和单向阀钢球。本发明能实现多档位变换，而且过程顺利不卡死；不仅节省了维护成本，而且易于操作和使用，具有很好的实用性。

主权项

一种集成式变速箱，其特征在于：包括变速箱外壳（1）、第一离合器油缸体（2）、第一离合器活塞（3）、制动器主动片（4）、摩擦片（5）、板（6）、行星轮轴（7）、第二离合器活塞（8）、第二离合器油缸体（9）、第三离合器油缸体（10）、第三离合器活塞（11）、第四离合器活塞（12）、第四离合器油缸体（13）、第四排行星轮轴（14）、第五排离合器外毂（15）、第五离合器油缸体（16）、单向阀钢球（17）、后箱体（18）、壳体（19）、输出套轴（20）、输入轴（21）、轴承座（22）、轴端挡板（37）和联轴节（38），第一离合器油缸体（2）、第二离合器油缸体（9）、第三离合器油缸体（10）、第四离合器油缸体（13）和第五离合器油缸体（16）并排设置在变速箱外壳1的内部，在第一离合器油缸体（2）和第二离合器油缸体（9）之间依次设有第一离合器活塞（3）、制动器主动片（4）、摩擦片（5）、板（6）、行星轮轴（7）、和第二离合器活塞（8），在第三离合器油缸体（10）和第四离合器油缸体（13）之间设有第三离合器活塞（11）和第四离合器活塞（12）；在第四离合器油缸体（13）上设有配合使用的第四排行星轮轴（14），在第五离合器油缸体（16）上设有配合使用的第五排离合器外毂（15）和单向阀钢球（17）；还设有配合变速箱外壳（1）使用的后箱体（18）和壳体（19）；在变速箱外壳（1）的中部贯穿设置有输入轴（21），该输入轴（21）外设有输出套轴（20），该输出套轴（20）通过轴承座（22）固定；在输入轴（21）的固定端设有用于固定的轴端挡板（37）和联轴节（38）。