发明名称 摩托车的前部结构
摘要 本发明涉及摩托车的前部结构。本发明的课题在于,提供在设有高度上下能调整的挡风罩的摩托车中能将向挡风罩背侧供给的行驶风的风量设为稳定的技术。摩托车(10)包括挡风罩(55),配置在驾驶者的车辆前方的仪表面板(54),以及配置在该仪表面板(54)的车辆前方的遮阳板(56),遮阳板(56)通过配置在仪表面板(54)的上方,形成将行驶风取入到遮阳板(56)和仪表面板(54)之间的空气取入口(76),在遮阳板(56)的车辆后方,设有从空气取入口(76)延伸到挡风罩(55)的背面(55b)的导管(77),用该导管(77)将行驶风导向挡风罩(55)的背面(55b)。
申请公布号 CN104925180A 申请公布日期 2015.09.23
申请号 CN201510104845.X 申请日期 2015.03.10
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 堀内哲;山本堪大;须田知克;佐藤和夫;仓光友文;三浦利夫
分类号 B62J17/04(2006.01)I;B62J99/00(2009.01)I 主分类号 B62J17/04(2006.01)I
代理机构 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人 韩登营;栗涛
主权项 一种摩托车的前部结构,包括:把手(31),支持在前管(21),驾驶者进行转向;挡风罩(55),配置在该把手(31)的车辆前方,遮挡向着上述驾驶者的行驶风;仪表面板(54),配置在上述驾驶者的车辆前方;以及遮阳板(56),配置在该仪表面板(54)的车辆前方,遮挡向着仪表类的阳光照射;上述摩托车的前部结构的特征在于:上述遮阳板(56)通过配置在上述仪表面板(54)的上方,形成将行驶风取入到上述遮阳板(56)和上述仪表面板(54)之间的空气取入口(76);在上述遮阳板(56)的车辆后方,设有从上述空气取入口(76)延伸到上述挡风罩(55)的背面(55b)的导管(77),用该导管(77)将上述行驶风导向上述挡风罩(55)的背面(55b)。
地址 日本东京都