整备车身弯扭模态识别方法

摘要

本发明提供一种整备车身弯曲模态识别方法，包括：获得整备车身的有限元分析模型预设频率段下的各阶模态的模态振型；在所述整备车身的有限元分析模型中预设的两个激振点上施加同向的激振力，计算得出所述两个激振点在所述同向的激振力下各自的频率响应曲线，并将计算得出的两个激振点处的两条频率响应曲线组合为弯曲模态识别曲线；根据所述各阶模态的模态振型查找所述弯曲模态识别曲线上的各个峰值所对应频率下的模态振型，并依据查找到的模态振型找出其中整备车身呈整体弯曲状态的模态振型，从而识别出预设频率段下的整备车身的所有弯曲模态。根据本发明的整备车身弯曲模态识别方法，弯曲模态的识别更为精确，不易发生误判。

主权项

一种整备车身弯曲模态识别方法，其特征在于，所述方法包括：获得整备车身的有限元分析模型预设频率段下的各阶模态的模态振型；在所述整备车身的有限元分析模型中预设的两个激振点上施加同向的激振力，计算得出所述两个激振点在所述同向的激振力下各自的频率响应曲线，并将计算得出的两个激振点处的两条频率响应曲线组合为弯曲模态识别曲线；根据所述各阶模态的模态振型查找所述弯曲模态识别曲线上的各个峰值所对应频率下的模态振型，并依据查找到的模态振型找出其中整备车身呈整体弯曲状态的模态振型，从而识别出预设频率段下的整备车身的所有弯曲模态。