发明名称 |
一种集中式电池管理系统电池电源模块 |
摘要 |
本发明公开了一种集中式电池管理系统电池电源模块,包括:上电输出单元,在上电信号时,为电池管理系统提供电源;上电信号监控单元,输出上电信号和下电信号的状态信号;下电输出单元,接收电源监控单元输出的状态信号,在下电信号时,在预定时间内,为电池管理系统提供电源。实现下电的延时可控功能,能够满足电池管理系统的使用需求。 |
申请公布号 |
CN103199575B |
申请公布日期 |
2015.09.23 |
申请号 |
CN201310073549.9 |
申请日期 |
2013.03.07 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
丁更新;夏顺礼;庞艳红;张伟友;臧超;陈武广;沙伟 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民 |
主权项 |
一种集中式电池管理系统电池电源模块,其特征在于,包括:上电输出单元,在上电信号时,为电池管理系统提供电源;上电信号监控单元,输出上电信号和下电信号的状态信号;下电输出单元,接收电源监控单元输出的状态信号,在下电信号时,在预定时间内,为电池管理系统提供电源;所述上电信号控制单元包括第一二极管单元,第一二极管单元的输入端接上下电信号,第一二极管单元的输出端分别接第一分压电阻和第二分压电阻,第一分压电阻由两个串联的电阻组成,并在这两个电阻之间引出第一输出端;第二分压电阻由另两个串联的电阻组成,并在这另两个电阻之间引出第二输出端;上电信号监控单元包括第一三极管单元,第一三极管单元的开关由第一输出端控制,并与车载电源连接以提供第三输出端的输出电压;下电控制单元包括第二三极管单元,第二三极管单元的开关由处理器单元控制,并与车载电源连接以提供第四输出端的输出电压;系统电源输出单元包括第三三极管单元、第四三极管单元和第二二极管单元,所述第三三极管单元的开关由第二输出端或第四输出端控制,车载电源经第二二极管单元分别与第三三极管单元和第四三极管单元连接,由第三三极管单元的输出电压控制第四三极管单元的开关,以由第四三极管单元提供系统电源输出端的输出电压。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |