发明名称 | 基于行驶模式能量消耗的行驶分割 | ||
摘要 | 本发明涉及基于行驶模式能量消耗的行驶分割,公开了一种车辆,该车辆包括配置用于使用电池电力推进车辆的电机。车辆还包括配置用于基于多个路线分割的叠加而沿预定路线运转电机的控制器。每个分割基于与路线关联的不同力特征并且定义至少一个路段转变,其中每个路段转变定义之前路段的结束和后续路段的开始。预定路段是不通过相同的力特征来定义叠加的两个相邻路段的路段。 | ||
申请公布号 | CN104925050A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
申请号 | CN201510108959.1 | 申请日期 | 2015.03.12 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 于海;曾福林;王青 |
分类号 | B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 王秀君;鲁恭诚 |
主权项 | 一种车辆,包含:配置用于使用电池电力推进所述车辆的电机;以及控制器,配置用于基于预定路线的多个分割的叠加而沿所述预定路线运转所述电机,其中每个所述分割基于与所述预定路线关联的不同力特征并且定义至少一个路段转变,并且其中每个所述路段转变定义之前路段的结束和后续路段的开始使得不通过相同的力特征来定义所述叠加的两个相邻路段。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |