紧凑型变速器及发动机

摘要

本实用新型公开了一种紧凑型变速器，包括与发动机曲轴传动配合的动力输入轴、与动力输入轴档位传动配合的动力输出轴和档位传动链，档位传动链的至少一个档位切换通过档位齿轮的轴向滑动完成；本实用新型的变速器直接集成安装于发动机形成整体并用于输出动力，增加发动机输出扭矩，通过档位齿轮直接实现换档操作，去除现有的同步器或者接合套，减少接合部件，并且，滑动部件相对数量也较同档位变速器少，可减小变速鼓轴向尺寸；因此，相比同档位的现有变速器来说，变速器整体轴向尺寸大大减小，具有较为紧凑的体积，与发动机变速器配套用于小型车，以增大摩托车等小型车的适用范围；同时，节约制造材料，降低成本，利于节能降耗。

主权项

一种紧凑型变速器，其特征在于：包括与发动机曲轴传动配合的动力输入轴、与动力输入轴档位传动配合的动力输出轴和档位传动链，所述档位传动链的至少一个档位切换通过档位齿轮的轴向滑动完成。