内燃机进排气阀驱动装置

摘要

本实用新型提供一种内燃机进排气阀驱动装置，包括凸轮（1）；第一传递件（2）；第二传递组件（3），所述第二传递组件（3）包括支承轴（30）和滚轮（31）；相位调节件（4），所述相位调节件（4）上设有导向槽（41）以及支承部分（40），所述相位调节件（4）可绕所述支承部分（40）的转动中心（P₄）转动；所述第二传递组件（3）的支承轴（30）可移动地设置于所述相位调节件（4）的导向槽（41）中，所述滚轮（31）分别抵靠在第一传递件（2）和凸轮（1）上；其特征在于，所述第一传递件（2）具有一个工作面（20，24或29），该工作面（20，24或29）为以所述凸轮（1）的转动中心（P₁）为圆心的圆弧面；并且R₄≥R₂＋R₃₁。其中：R₄：凸轮（1）的转动中心（P₁）与相位调节件（4）的转动中心（P₄）之间的距离；R₂：凸轮（1）最大半径；R₃₁：滚轮（31）的半径。

主权项

一种内燃机进排气阀驱动装置，包括凸轮（1）；第一传递件（2）；第二传递组件（3），所述第二传递组件（3）包括支承轴（30）和滚轮（31）；相位调节件（4），所述相位调节件（4）上设有导向槽（41）以及支承部分（40），所述相位调节件（4）可绕所述支承部分（40）的转动中心（P₄）转动；所述第二传递组件（3）的支承轴（30）可移动地设置于所述相位调节件（4）的导向槽（41）中，所述滚轮（31）分别抵靠在第一传递件（2）和凸轮（1）上；其特征在于，所述第一传递件（2）具有一个工作面（20，24或29），该工作面（20，24或29）为以所述凸轮（1）的转动中心（P₁）为圆心的圆弧面；并且R₄≥R₂＋R₃₁其中：R₄：凸轮（1）的转动中心（P₁）与相位调节件（4）的转动中心（P₄）之间的距离；R₂：凸轮（1）最大半径；R₃₁：滚轮（31）的半径。