| 发明名称 | 摩托车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于,提供设有一方面抑制车宽度大型化一方面能增大物品收纳空间的收纳箱的摩托车。在设有支持在后框架、收纳物品的收纳箱(142)的摩托车中，收纳箱(142)包括第一物品收纳部(151),以及从该第一物品收纳部(151)向后框架(23L)的车宽度方向外侧膨出、与第一物品收纳部(151)连通的第二物品收纳部(152),第一物品收纳部(151)及第二物品收纳部(152)的上面(155)由第一部件(161)形成,第二物品收纳部(152)的侧面(153)及底面(154)由第二部件(162)形成,第一部件(161)和第二部件(162)在高度方向上下嵌合。 | ||
| 申请公布号 | CN104925189A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
| 申请号 | CN201510111579.3 | 申请日期 | 2015.03.13 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 堀内哲;铃木和启;山本堪大 |
| 分类号 | B62K11/02(2006.01)I;B62J9/00(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种摩托车，包括：左右一对后框架(23L、23R)；收纳箱(142)，支持在该左右一对后框架(23L、23R),收纳物品；座席(15)，设在该收纳箱(142)的上方,驾驶者或同乘者落座；以及后侧车身罩(50L、50R)，在该座席(15)的下方，覆盖车体的侧方；上述摩托车的特征在于:上述收纳箱(142)包括设在上述左右一对后框架(23L、23R)之间的第一物品收纳部(151),以及从该第一物品收纳部(151)向上述后框架(23L)的车宽度方向外侧膨出那样设置、与上述第一物品收纳部(151)连通的第二物品收纳部(152)；上述第一物品收纳部(151)及上述第二物品收纳部(152)的上面(155)由第一部件(161)形成；上述第二物品收纳部(152)的侧面(153)及底面(154)由第二部件(162)形成；该第二部件(162)设有在上述后框架(23L、23R)的外侧方垂下的垂下部(171)；上述第一部件(161)和上述第二部件(162)在高度方向上下嵌合。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||