电动车发电系统及其设置方法

摘要

本申请涉及一种电动车发电系统及其设置方法，包括副轮、发电机、发电控制器，所述的副轮设置在电动车的车轮轮毂一侧，所述的发电机活动连接在支架上，所述的支架另一端固定在轮轴上或车架上，发电机的一端设有摩擦轮，所述的发电控制器设置在加电把手内侧的车把上，加电把手控制电动车的前进和发电机与副轮的开合，副轮带动发电机摩擦轮旋转发电，并通过控制器对电动车蓄电池充电，本发明利用电动车在行驶中自身的惯性，将多余的动能通过技术手段，将其转变为电能，从而实现延长电动车的行驶里程。

主权项

一种电动车发电系统，包括副轮、发电机、发电控制器，其特征在于：所述的副轮设置在电动车的车轮轮毂一侧，所述的发电机活动连接在支架上，所述的支架另一端固定在轮轴上或车架上，发电机的一端设有摩擦轮，所述的发电控制器设置在加电把手内侧的车把上，加电把手控制电动车的前进和发电机与副轮的开合。