| 摘要 |
<p>본 발명은 점화시기 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명은 점화 플러그의 점화시기를 제어하는 장치에 있어서, 기준 점화시기를 결정하는 연산부, 엔진의 연소실 내에 프리 이그니션이 발생하면 상기 기준 점화시기를 지각 제어하는 제1 제어부 및 상기 연소실 내에 노킹이 발생하면 상기 제1 제어부에 의한 기준 점화시기 지각 제어를 제한하는 제2 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 점화 플러그의 점화시기를 제어하는 방법에 있어서, 기준 점화시기를 결정하는 단계, 엔진의 연소실 내에 프리 이그니션이 발생하면 상기 기준 점화시기를 지각 제어하는 제1 단계 및 상기 연소실 내에 노킹이 발생하면 상기 제1 단계에 의한 기준 점화시기 지각 제어를 제한하는 제2 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 엔진의 연소실 내에 프리 이그니션과 노킹이 동시에 발생하면 점화시기 지각 제어를 제한함으로써, 점화시기가 지연됨에 따라 프리 이그니션 발생 강도가 증가하여 엔진에 심각한 손상을 주는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.</p> |
