| 主权项 |
一种具双链条可变速之电动单车，该电动单车包含一前轮、一后轮、一车身前部连接该前轮、一车架连接该车身前部及该后轮；且包含：一传动机构，包含前齿轮、位于该前齿轮后方的主齿轮、位于该主齿轮后方的后齿轮、前链条及后链条；该前齿轮及该主齿轮均安装于该车架底端；该后齿轮安装于该后轮的轮轴；该前齿轮系为单向齿轮，包含前内齿轮及前外齿轮，其中该前内齿轮连接该前外齿轮；该主齿轮系为单向齿轮，包含主内齿轮及主外齿轮，其中该主内齿轮连接该主外齿轮；其中该主外齿轮系由两齿盘组成，用于分别连接不同的链条；该主内齿轮也连接该电动单车之踏板；该前外齿轮经由该前链条连接该主外齿轮的其中一齿盘；该主外齿轮的另一齿盘经由该后链条连接该后齿轮；一马达连接该前内齿轮，用于提供动力并驱动该前外齿轮转动，进而带动该主齿轮及该后齿轮，使得该后轮转动而令该电动单车可以前进；当该马达带动该前内齿轮旋转时，会带动该前外齿轮旋转，进一步带动该主外齿轮及该后齿轮旋转；由于该主齿轮为单向齿轮，因此该主内齿轮不会旋转，使得该踏板不做旋
转；同样地，当该踏板带动该主内齿轮旋转时，会带动该主外齿轮旋转，进一步带动该后齿轮及该前外齿轮旋转；由于该前齿轮为单向齿轮，因此该前内齿轮不会旋转，使得该马达不会被带动；因此该马达以及该踏板可以分别带动该后轮转动而不会互相冲突；并且该前齿轮、该主齿轮及该后齿轮的排列方式可令该马达在旋转时达到较佳的省电效果。 |
