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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Beleuchtungseinrichtung (BE) in einem Kraftfahrzeug. In diesem Verfahren wird eine im Kraftfahrzeug verbaute Halbleiter-Leuchteinrichtung (HL) mit einer Anzahl von Halbleiterdioden (DI), welche in einem ersten Betriebsmodus der Halbleiter-Leuchteinrichtung (HL) Licht emittieren, in einen zweiten Betriebsmodus geschaltet wird, in dem ein Messwert erfasst wird, der die Photospannung (UPH) repräsentiert, die von zumindest einer Halbleiterdiode (DI) in einem Zustand ohne Lichtemission aufgrund von Licht in der Umgebung des Kraftfahrzeugs generiert wird. Im Falle, dass die Photospannung (UPH) einen vorgegebenen Schwellwert (UT) passiert, verändert die Beleuchtungseinrichtung (BE) ihren Beleuchtungszustand. |
