Das Verfahren der Umschaltung der Geschwindigkeiten im Zahnradgetriebe.

摘要

Das Verfahren der Umschaltung der Geschwindigkeiten im Zahnradgetriebe besteht in der Bremsung eines Zahnrades beim unveränderten Verfahren der Verbindung der Zahnräder untereinander. Für die Realisation des Verfahrens wird das Zahnradgetriebe verwendet, das den Eingangswall 1 und den Abgabewall 10 hat. Der Abgabewall 10 ist mit der Platte 5 verbunden, auf der nach dem Kreis die Achsen 11 in den Lagern 12 gefestigt sind. Auf den Achsen 11 sind die Zahnräder 2 und 3 in zwei Ebenen gefestigt. Der Eingangswall 1 hat das Zahnrad 13, das die Rotation auf die Zahnräder 2 übergibt. In einer Ebene mit den Zahnrädern 3 ist das Bremszahnrad 4, das den gezahnten Eingriff mit den Zahnrädern 3 hat bestimmt. Das Bremszahnrad 4 hat die gemeine Achse der Rotation mit dem Eingangswall 1. Bei dem Drehmoment auf dem Wall drehen sich alle 1 Zahnräder, und der Abgabewall bleibt bewegungsunfähig, wenn übertritt die auf ihn handelnde Belastung die Kräfte der Reibung im Zahnradgetriebe. Für das Einschalten des Antriebes das Bremszahnrad 4 bremsen mit Hilfe der Bremsklötzer 9. Dabei zwingt das Drehmoment auf den Zahnrädern 2 die Zahnräder 3, nach dem Perimeter das Bremszahnrad 4 einzufahren. Da die Zahnräder 3 auf der Platte 5 gefestigt sind, so wird sich zusammen mit den Zahnrädern 3 und die Platte 5 zusammen mit dem Abgabewall 10 drehen. Für die Bremsung wird der Bereich 4.1, der hart mit dem Bremszahnrad 4 verbunden ist verwendet. Der zylindrische Teil des Gehäuses die 6 Zahnradgetriebe dient für die Stütze des Eingangswalls 1 und das Bremszahnrad 4. Dazu werden die Lager 8 und 7 verwendet. Für das Ausschalten der Geschwindigkeit muss man die Wirkung der Bremsklötzer 9 auf das Bremszahnrad intermittieren.