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Das System weist auf: Ölpumpe (41), die in Verbindung mit einer Ausgangswelle (30) eines Getriebes angetrieben wird, einen ersten Ölweg (43) zum Zuführen von Öl, das von der Ölpumpe abgegeben wird, an ein Schmiersystem (45, 32, 33) des Getriebes, einen zweiten Ölweg (44), der parallel zu dem ersten Ölweg angeordnet ist, um das Öl von der Ölpumpe zu einem Wärmetauscher (48) zu leiten, und ein erstes Ventil (46), das auf einer strömungsaufwärtigen Seite des Wärmetauschers in dem zweiten Ölweg eingesetzt ist. Das erste Ventil (46) öffnet sich bei einem ersten Einstelldruck, um das Öl von der Ölpumpe zu dem zweiten Ölweg zu leiten. Das Öl wird in einem niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeitsbereich, in dem ein Öldruck den ersten Einstelldruck nicht erreicht, nur zu dem ersten Ölweg zugeführt, so dass die für das Schmiersystem notwendige Ölversorgung sichergestellt werden kann. Das Öl wird in einem hohen Fahrzeuggeschwindigkeitsbereich, in dem der Öldruck den ersten Einstelldruck übersteigt, an den zweiten Ölweg zugeführt, so dass das Ölkühlen durchgeführt wird. |
