| 摘要 |
【課題】バルブの各種の構造上の変化によって、エンジンの吸気量に対する精密な制御を行うことが可能である吸気量が連続可変である吸気アセンブリを提供する。【解決手段】管体１１０と、回転可能に管体１１０内に配置され、中空リング状となり、外壁と内壁とを含み、外壁から内壁までに漸進的に変化する曲面が形成されるバルブ１２０と、を備える。内壁は、吸気面Ａ２を定義し、吸気面Ａ２の法線ベクトルＴ２と、バルブ１２０が回動する時に管体１１０の一端の断面の法線ベクトルＴ１とは、連続的に変化する夾角を形成して、バルブ１２０の連続回転を制御することにより、外部空気の吸気量を精密に制御し、エンジンが低速の場合のトルク出力又は高速の場合の最大仕事率出力を維持することができる。【選択図】図１ |
